Odenwaldbahn - Nachrichtenarchiv
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Nachrichtenarchiv - Inhaltsverzeichnis
Odenwaldbahn - Nachrichten 2010 und 2011
Nachfolgend finden Sie die Nachrichten über die Odenwaldbahn aus den Jahren 2010 und 2011. Herausragende Ereignisse waren im Jahr 2010 die Zulassung der vier neuen Itinos und die Modernisierung der Bahnsteige in Klein-Umstadt, Langstadt, Mühltal und Zellhausen. Das ganze Jahr über wurde außerdem über die Güterhalle am Bahnhof Höchst und die Umgestaltung des dortigen Bahnhofsvorplatzes diskutiert. Herausragendes Ereignis im Jahr 2011 war die Wiedereröffnung der Bahnstrecke nach Pfungstadt. Bitte beachten Sie, dass die Seite nicht mehr aktualisiert wird und externe Links eventuell nicht mehr funktionieren.
Neuer Fahrplan 2010: Im Berufsverkehr Zugverlängerungen nach Frankfurt Hbf. und Fahrtzeitverlängerung bei einem RE 64
Der neue Fahrplan 2010 bringt einige neue Züge oder besser gesagt Zugverlängerungen:
- Sonntags 7.43 Uhr ab Michelstadt nach Eberbach
- Sonntags 8.39 Uhr ab Eberbach nach Erbach - von dort dann wie schon bisher weiter als SE 65 nach Frankfurt am Main mit Ankunft um 10:32 Uhr
- Verlängert wird die RB 64 um 7:06 Uhr ab Wiebelsbach von Ffm Süd nach Ffm Hbf.
- Die RB 64 17.48 Uhr ab Ffm Süd beginnt nun schon um 17.42 ab Ffm Hbf.
In Eberbach gibt es außerdem am Wochenende einen neuen Anschluss von der Odenwaldbahn auf den RE/RB nach Heilbronn/Stuttgart. Leider gilt das nicht für die Gegenrichtung. Nachteilig für Fahrgäste im Berufsverkehr Richtung Odenwald ist die Verlegung der Abfahrtszeit des RE 64 in Frankfurt Süd von 16.53 Uhr auf 16.44 Uhr. Dadurch verlängert sich die Fahrtzeit um neun Minuten. Weiterhin schafft man es nicht, Anschluss in Darmstadt Hbf. von der IC-Linie aus Frankfurt zur Odenwaldbahn zu schaffen. Diesen Anschluss gibt es nur in der Gegenrichtung - und das auch nicht offiziell. Der erste Zug am Sonntagmorgen von Erbach nach Frankfurt am Main fährt weiterhin im normalen Takt der Odenwaldbahn und steht damit in Höchst und Ober-Ramstadt jeweils sinnlos fünf Minuten - obwohl die Strecke frei ist. Gestrichen wurde außerdem an Sonntagen die RB um 10.16 Uhr von Darmstadt Nord nach Darmstadt Hbf. Ansonsten gibt es nur geringfügige Änderungen im Minutenbereich.
Taktknoten Babenhausen wieder "hergerichtet"
Eine kurzzeitige negative Neuerung für die Fahrgäste der Odenwaldbahn und der RB 75 (Wiesbaden - Darmstadt - Aschaffenburg) war die Abschaffung des Taktknotens in Babenhausen. Die Deutsche Bahn hatte die Übergangszeit für Anschlüsse in Babenhausen von drei auf vier Minuten erhöht. Die planmäßigen Anschlüsse zwischen RB 75 und RB 64 zur vollen Stunde, waren kurzzeitig nur noch Zufall und setzten eine pünktliche Ankunft des Zuges und Sprintqualitäten voraus. Mittlerweile wurde der Taktknoten wieder "hergerichtet". Aufgrund der Verwirrung steht im gedruckten DADINA-Fahrplanbuch der falsche Hinweis "Kein gesicherter Anschluss, Zug wartet nicht". Neben dem Anschluss im Berufsverkehr von den RE-Zügen aus Frankfurt/Hanau zur RB 75 und umgekehrt gibt es jetzt auch wieder gute Verbindungen von der RB 75 zu Bahnhöfen entlang der Linie 64 - und natürlich auch umgekehrt.
- Hier finden Sie die neuen Fahrpläne für Mühltal
- Hier finden Sie den neuen Fahrplan der Odenwaldbahn (externer Link)
02.01.2010 - Babenhausen: Neuer Kiosk im Bahnhof
In der ehemaligen Fahrkartenausgabe wurde ein neuer "Coffee-Shop" eröffnet. Geöffnet ist er unter der Woche von 6 bis 15 Uhr. Als positiver Nebeneffekt ist nun auch der seit 2003 geschlossene Warteraum wieder instandgesetzt. Er hat dieselben Öffnungszeiten wie der Kiosk.
Neues Leben im alten Bahnhof - Zum Artikel bei Echo-Online.
25.01.2010 - Bahnhof Hainstadt vollständig modernisiert
Seit Dezember 2008 ist der Bahnhof Hainstadt vollständig modernisiert. Mit gut einem Jahr Verzögerung konnte dann auch die neue Fußgängerunterführung eingeweiht werden.
Mehr zur Modernisierung von Hainstadt.
28.01.2010 - Zulassung der neuen Itinos verzögert sich weiter
Im September 09 war er auf den Namen "Horst Schnur" getauft worden - einer der vier neuen zusätzlichen Itinos. Zulassungsprobleme verhindern jedoch weiterhin den Einsatz. Zusammen mit zwei anderen "Neuen" steht er deshalb am 16.01.2010 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Erbach.
Wie der RMV in einer Pressemitteilung schreibt, fehlen noch immer die notwendigen Genehmigungen des Eisenbahn-Bundesamtes für die Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge, als auch für die Software, die notwendig ist, um alte und neue Fahrzeuge aneinander zu kuppeln. Der RMV bedauert die Verzögerung und kann keinen konkreten Termin für die Inbetriebnahme nennen. Ohnehin ist nach einer erfolgten Zulassung erst noch ein Probetrieb erforderlich.
Das Darmstädter Echo berichtet ausführlich.
Februar 2010 - Trotz reichlich Schnee: Odenwaldbahn bleibt weitgehend in der Spur
Der ausgesprochen schneereiche Winter hat bisher kaum Auswirkungen auf die Odenwaldbahn. Der Betrieb lief und läuft weitgehend störungsfrei. Lediglich am 12.02.2010 musste der Südabschnitt von Erbach nach Eberbach wegen umgestürzter Bäume gesperrt werden. Hingegen kam es beim Busverkehr im Odenwaldkreis zu teilweise erheblichen Einschränkungen. An einigen Tagen im Januar und Februar musste der Busverkehr auch ganz eingestellt werden, da die Busse aufgrund des vielen Schnees nicht mehr vorankamen. Im Landkreis Darmstadt-Dieburg standen die Autofahrer lieber auf der B 449 und der B 426 im Stau, als die parallel verlaufende Odenwaldbahn zu nutzen.
03.02.2010 - Mehr Fahrgäste durch HEAG-Streik
Unangekündigt streikten heute die Fahrer/innen bei HEAG Mobibus und Mobitram. Da u.a. die Buslinien N, NE und O ersatzlos ausfielen, nutzten viele Fahrgäste aus Mühltal und Ober-Ramstadt die Odenwaldbahn. Die Züge waren dadurch im Berufsverkehr noch voller als gewöhnlich.
05.02.2010 - Pünktlichkeit der Odenwaldbahn
Laut dem heute veröffentlichten Qualitätsbericht der DADINA war die Odenwaldbahn im ersten Halbjahr 2009 auf der Linie 65 bei 95,87% der Fahrten pünktlich. Auf der Linie 64 betrug die Pünktlichkeit 91,03%. Dabei gelten alle Züge als pünktlich, die nicht mehr als 5 Minuten Verspätung haben. Ein vier Minuten verspäteter Zug gilt nach den Kriterien des RMV noch als pünktlich.
Zum DADINA Qualitätsbericht
07.02.2010 - Notbremsung wegen Rauchens
Weil drei Personen in der Zugtoilette rauchten, kam es heute in einem VIAS-SE kurz vor Frankfurt am Main Hbf. zu einer Notbremsung.
Mehr bei der Bundespolizei.
25.02.2010 - Neue Itinos: Zulassung geschafft!
Die vier neuen Itinos sind vom Eisenbahn-Bundesamt zugelassen worden. Vor einem Einsatz sind jetzt noch Anpassungen an den Fahrzeugen nötig.
Mehr beim RMV
27.02.2010 - Sonderfahrt mit Diesel statt Dampf
Eigentlich sollte die 38 3199 des Eisenbahnmuseums Heilbronn den Sonderzug der "Dampfmacher Bebra" über die Odenwaldbahn ziehen. Doch die Bürokratie verhinderte den Einsatz. Stattdessen zogen eine V 100 und eine 212 den Zug von Aschaffenburg nach Babenhausen und weiter über Wiebelsbach und Michelstadt nach Eberbach und wieder zurück. Startpunkt des Zuges war Braunschweig. Bis Aschaffenburg wurde der Zug von E-18 047 gezogen.
28.02.2010 - Sturmtief Xynthia sorgt für Verspätungen und Ausfälle
Die Züge hatten teils beträchtliche Verspätungen und verkehrten ab dem Nachmittag bis zum Betriebsende nur bis Hanau Hbf bzw. Darmstadt Nord.
März 2010: Dänen im Odenwald!
Die Dänische Staatsbahn wird den 50%-Anteil der VGF an der VIAS kaufen. mehr...
13.04.2010: Neuer Spätzug ab Dezember 2011?
Ab dem Jahresfahrplan 2012 (gültig ab Dezember 2011) soll es einen neuen Spätzug auf der Odenwaldbahn geben. Dieser soll "den Besuch jeder Kultur- und Sportunternehmung rundum nahverkehrstauglich machen", so die OREG. Nach einer Pressemitteilung der OREG soll der letzte Zug in den Odenwald auf der Linie 65 ab dem 12. Dezember 2011 um 23.25 Uhr in Frankfurt losfahren. Auf seinem Weg nach Erbach hält er ab Darmstadt Nord auf allen Bahnhöfen. Unklar ist noch, ob der Zug direkt in den Odenwald fährt, oder einen Umweg über den Darmstädter Hauptbahnhof macht. Der Spätzug wird Mehrkosten von rund 120.000,-- € verursachen, die RMV, OREG und DADINA gemeinsam tragen.
14.04.2010 - Güterschuppen Höchst: Odenwälder Landrat für Abriss
Wie Echo-online am 14.04.2010 berichtet, hat Landrat Kübler (Odenwaldkreis) die Denkmalschützer des Odenwaldkreises (und damit seine eigene untere Denkmalschutzbehörde angewiesen, dem Abriss zuzustimmen. Der Vorgang liegt nun bei der zuständigen Staatsministerin Eva Kühne-Hörmann im hessischen Ministerium für Wissenschaft und Kunst.
Mehr zum Umbau des Bahnhofs Höchst und zur umstrittenen Neugestaltung des Vorplatzes.
25.04.2010 - Neue Itinos im Einsatz
Seit heute sind die neuen Itinos endlich im Fahrgasteinsatz unterwegs. Mehr zum Einsatz und zu den verstärkten Zügen.
10. 05.2010 - Massive Verspätungen im Berufsverkehr und am Abend
Schuld waren gleich mehrere Störungen:
- Beim RE 65 um 16.06 Uhr von Darmstadt nach Erbach kam es zu einer Störung an einem Triebwagen und damit zu einer Verspätung des Zuges. Dadurch konnte auch der SE 65 um 17.41 Uhr von Wiebelsbach nach Frankfurt (über Darmstadt Nord) nur mit einem Triebwagen gefahren werden. Als Folge fuhr auch der RE 64 um 18.38 Uhr von Frankfurt über Hanau nach Erbach nur einen Triebwagen.
- Ein defekter Personenzug der Deutschen Bahn führte zu einer Verspätung des RE 64 um 16.38 Uhr von Frankfurt über Hanau nach Erbach.
Durch die Verspätung der beiden Züge kam es auch zu teils massiven Folgeverspätungen anderer Züge auf der Odenwaldbahn. Die VIAS setzte nach eigenen Angaben zusätzliches Personal ein, fuhr Ersatzzüge und verzichtete auf das Abhängen von Wagen in Wiebelsbach. Trotzdem war der Betrieb im Berufsverkehr erheblich gestört. Die fehlenden Kreuzungsmöglichkeiten in Lengfeld und Zell (im Zuge der Modernisierung abgebaut), machten sich wieder negativ bemerkbar. Am Abend brachte dann noch eine Streckensperrung auf der Main-Neckar-Bahn dem SE 65 um 21.25 Uhr von Frankfurt über Darmstadt Nord nach Erbach eine Verspätung von 50 Minuten. Die Fahrgastinformation war sowohl am Nachmittag, als auch am Abend leider nicht optimal, bzw. gar nicht vorhanden. Die VIAS GmbH entschuldigte sich mittlerweile in einer Pressemitteilung für die Verspätungen und Unannehmlichkeiten.
08.06.2010 - Mümling-Grumbach...
... Großer Bahnhof für die Fledermaus. mehr...
Seit Mitte Juni 2010: Umbau Bahnhof Mühltal!
Gebaut wird u.a. ein moderner Bahnsteig. Vorerst nicht modernisiert wird das Umfeld, hier verhandelt die Gemeinde noch mit der Bahn. Auch der Bahnhof in Klein-Umstadt wird seit Mitte Juni 2010 modernisiert. Mehr zum Umbau in Mühltal
Juli 2010 - Modernisierung Bahnsteigdach Darmstadt Nord
Bereits im Frühsommer 2008 wurde das Dach am Bahnsteig zwischen den Gleisen 1 und 2 modernisiert. Im Rahmen des Konjunkturprogramms wird jetzt auch das Dach am Bahnsteig zwischen den Gleisen 3 und 4 modernisiert. Am 21.07.2010 hat eine RB nach Aschaffenburg gerade Darmstadt Nord auf Gleis 3 erreicht. Auf Gleis 3 halten ausschließlich die Züge der RB 75 nach Aschaffenburg. Gleis 4 nutzen Odenwaldbahn und die Züge der RB 75 gemeinsam. Mehr zur Modernisierung des Bahnhofs Darmstadt Nord
03.07.2010 - Güterhalle Höchst: Noch keine Entscheidung über Abriss
Das zuständige Ministerium in Wiesbaden hat noch keine Entscheidung über den Abriss der alten Güterhalle in Höchst getroffen. mehr...
12.07.2010 - Wieder Güterverkehr von Ober-Ramstadt aus
Bereits am 26. und 28.05.2010 und Mitte Juni 2010 wurde der Anschluss der Fa. Caparol in Ober-Ramstadt wieder bedient. Auch Anfang Juli 2010 wartet ein Güterwagen am Anschluss in Ober-Ramstadt. Am 12.07.2010 verkehrte ein Zug mit drei Güterwagen von Ober-Ramstadt nach Darmstadt. Weitere Züge fuhren am 09.07. und 21.07.2010. Mehr zum Güterverkehr auf der Odenwaldbahn
14.07.2010 bis 17.07.2010 - Verspätungen durch defekten Bahnübergang
Als Folge eines Blitzeinschlages am 14.07. abends schlossen die Schranken am BÜ in der Traisaer Ludwigstraße nicht mehr. Die Züge mussten den Bahnübergang mit Schrittgeschwindigkeit überqueren und Warnsignale abgeben. Auch der Übergang in Trautheim konnte - da beide Übergänge technisch zusammenhängen - nur im Schrittempo überfahren werden. Erst am Samstag gegen 14 Uhr war der Defekt behoben. Die Folge waren nicht nur Verspätungen von rund 5 Minuten, sondern auch Lärmbeschwerden von Bürgern aus Trautheim und Traisa.
19.07.2010 - Das Himbächelviadukt...
... wird am 10.09.2010 Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst. mehr...
26.07.2010 bis 30.07.2010 - Bauarbeiten zwischen Erbach Nord und Zell
Im genannten Zeitraum wurde nachts unter Flutlicht ein Graben neben der Bahnstrecke gereinigt.
Mehr zu den Bauarbeiten bei Echo-Online
05.08.2010 - Bauarbeiten
Sowohl in Mühltal, als auch in Klein-Umstadt gehen die Bauarbeiten für den neuen Bahnsteig gut voran.
07.08.2010 - Sonderfahrt mit Baureihe 212
Lange Jahre schob die BR 212 Dienst auf der Odenwaldbahn. Heute kam sie vor einem Sonderzug der "Museumseisenbahn Hanau" wieder in den Odenwald. In Babenhausen wartet der Zug die Kreuzung mit dem Plan-RE der VIAS nach Frankfurt ab.
24.08.2010 - Pünktliche Züge
93,09% der Züge auf der Odenwaldbahn waren laut RMV-Qualitätsbericht im Jahr 2009 pünktlich. Dabei gilt ein Zug mit bis zu drei Minuten Verspätung noch als pünktlich. Erst ab drei Minuten Verspätung wird er als verspätet gezählt. Im Jahr 2008 waren auf der Odenwaldbahn nur 84,17% der Züge pünktlich.
Zum RMV-Qualitätsbericht
Ab September 2010: Bahnsteigneubau Langstadt
Auch Langstadt bekommt einen neuen Bahnsteig. Angekündigt war der Bau schon für den Sommer - im September beginnen jetzt die Bauarbeiten.
Weitere Informationen
10.09.2010 - Das Himbächelviadukt...
... wurde heute als Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst ausgezeichnet. Zur Verleihung des Titels gab es auch eine Sonderfahrt auf der Odenwaldbahn - auf Weisung des Eisenbahn-Bundesamtes leider nur mit Diesel statt Dampf. mehr...
24.09.2010 - Radfahrerin mit Schutzengel
Trotz Rotlicht und geschlossener Halbschranken überquerte sie einen Bahnübergang zwischen Babenhausen und Groß-Umstadt. Verspätungen im Zugverkehr waren die Folge. Mehr bei der Bundespolizei
25.09.2010 - Itino auf der Innotrans Berlin
Auf der Innotrans in Berlin wurde von Bombardier auch einer der vier neuen Itinos präsentiert, der im äußeren Erscheinungsbild auf die besonders abgasarme C.L.E.A.N. Diesel-Antriebstechnologie hinweist. Vielen Dank an Markus Schneider, der uns das Bild zur Verfügung gestellt hat.
27.09.2010 - Neuer Kundenservice bei Bus und Bahn
Unter dieser Überschrift berichtet das Odenwälder Echo über ein geplantes neues Informationssystem, dass vor allem die Anschlüsse zwischen Bahn und Bus verbessern soll. Hintergrund ist (auch) die Beschwerde eines Fahrgastes: Dessen Anschlussbus fuhr in Eberbach ab, als der Zug gerade einfuhr.
Zum Artikel
08.10.2010 - Langstadt: Bahnsteigmodernisierung läuft
Langstadt: Am 08.10.2010 ist der südliche Teil des neuen Bahnsteigs schon benutzbar. Im Hintergrund sieht man den südlichen Behelfsbahnsteig.
Mehr zur Modernisierung
09.10.2010 - "Buchmessen-Sardinos" unterwegs
Völlig überfüllt waren heute vormittag die Direktzüge nach Frankfurt. Trotz Buchmesse waren die Züge der Linie 65 nur mit einem Triebwagen unterwegs. Der SE mit Ankunft um 10.32 Uhr in Frankfurt am Main war schon in Ober-Ramstadt völlig überfüllt. In Mühltal konnten dann nur noch ein Teil der Fahrgäste einsteigen, vier blieben auf dem Bahnsteig zurück. Zu den fünf Minuten Verspätung, die der Zug schon durch den verspäteten Gegenzug hatte, kamen dann nochmal drei dazu. Wie es dann in Darmstadt Ost und Nord zuging, entzieht sich der Kenntnis von Bahnhof Mühltal.
Es wäre natürlich problemlos möglich gewesen, die Direktzüge zumindest ab/bis Wiebelsbach in Doppeltraktion fahren zu lassen. Triebwagen sind am Wochenende genug in Reserve. Leider hat es der RMV nicht für nötig befunden, bei der VIAS den Einsatz von Doppeltraktionen zu bestellen. Anstatt neue Fahrgäste für die Odenwaldbahn zu gewinnen, wurden - wie schon im letzten Jahr - wieder Fahrgäste abgeschreckt.
14.10.2010/18.10.2010 - Betriebsstörungen
Aufgrund einer Betriebsstörung in Wiebelsbach kam es am Abend des 14.10. zu erheblichen Verspätungen und Zugausfällen. Ein Personenunfall an einem Bahnübergang in Ober-Ramstadt und eine damit verbundene Streckensperrung behinderte am 18.10. von ca. 06.30 Uhr bis 09.00 Uhr den Berufsverkehr auf der Linie 65.
Oktober 2010 - Ostbahnhof Darmstadt soll Fahrradstation werden
Die Bahn hat das Gebäude an einen Investor verkauft, der es gewerblich nutzen will. In das Erdgeschoss soll eine Fahrradstation einziehen, im Obergeschoss könnten Büros entstehen. mehr...
Oktober 2010 - Auch in Zellhausen läuft die Bahnsteigmodernisierung
Im Vordergrund sieht man den für die Dauer der Bauarbeiten errichteten Behelfsbahnsteig. Dieser liegt vom alten Bahnsteig - der ganz im Bildhintergrund liegt - und nicht zu erkennen ist - rund 300 Meter entfernt. Der neue Bahnsteig ist zumindest in Ansätzen erkennbar.
22.10.2010 - Güterhalle Höchst: Noch keine Entscheidung über Abriss
Das zuständige Ministerium in Wiesbaden will erst eine genaue Prüfung der Alternativpläne durch den Landkreis. Mehr beim Odenwälder Echo
01.11.2010 - Modernisierung Bahnsteigdach Darmstadt Nord
Bereits im Frühsommer 2008 wurde das Dach am Bahnsteig zwischen den Gleisen 1 und 2 modernisiert. Im Rahmen des Konjunkturprogramms wurde jetzt auch das Dach am Bahnsteig zwischen den Gleisen 3 und 4 modernisiert. Am 01.11.2010 stehen nur noch kleinere Restarbeiten an. Mehr zur Modernisierung des Bahnhofs Darmstadt Nord
11.11.2010 - Abriss Bahnhofsgebäude Erbach
Nach dem Anbau in der vorigen Woche wurde heute auch das Hauptgebäude abgerissen. Fast zeitgleich hat eine Diskussion eingesetzt, ob das Gebäude - das nicht unter Denkmalschutz stand - nicht doch erhaltenswert gewesen wäre. Mehr beim Odenwälder Echo
15.11.2010 - Mal wieder Pfungstadt-Bahn
RMV kündigt den Start jetzt für Dezember 2011 an. mehr...
24.11.2010 - Zugverstärkungen an den Adventswochenenden
Der RMV ist so gnädig und verstärkt an den vier Adventswochenenden einen Teil der Züge auf Doppeltraktion. Hintergrund sind vor allem die Weihnachtsmärkte in Erbach und Michelstadt und auch in Frankfurt am Main.
02.12.2010 - Verspätungen durch psychisch Kranken
Ein auf dem Himbächelviadukt herumlaufender Mann hat heute für Verspätungen auf der Odenwaldbahn gesorgt. zwischen Erbach und Eberbach war der Bahnverkehr für mehrere Stunden unterbrochen. Mehr beim Odenwälder Echo.
12.12.2010 - Fahrplanwechsel
Seit 12.12.2010 gilt ein neuer Fahrplan auf der Odenwaldbahn. Einzige wesentliche Änderung: Bei der morgendlichen RB 25150 (Wiebelsbach ab 7.06 Uhr - Frankfurt Hauptbahnhof an 8.20 Uhr) entfällt der Halt an der Station "Maintal Ost". Ziel sei - so der RMV - die Stabilisierung der Pünktlichkeit. Ansonsten gibt es nur Änderungen im Minutenbereich. Zum neuen Fahrplan
Seit Mitte Dezember bis Weihnachten - Der Himmel schneit weiße Sterne...
... und das nicht nur im Odenwald. Trotzdem verläuft der Betrieb der Odenwaldbahn weitestgehend nach Plan. Der Busverkehr im Odenwaldkreis musste hingegen in den letzten Tagen teilweise eingestellt werden. Auch in der Stadt Darmstadt und im Landkreis Darmstadt-Dieburg kam es an manchen Tagen zu Einschränkungen im Busverkehr. Auf der B 449 zwischen Mühltal und Darmstadt standen die Autofahrer lieber im Stau, anstatt die parallel verkehrende Odenwaldbahn zu benutzen. Am 19.12.2010 verlässt der 16.02 Uhr SE nach Frankfurt am Main auf die Minute pünktlich Mühltal.
Eine drohenden Wolkenkulisse kündigt am 18.12.2010 schon neue Schneefälle an. Der Itino ist bei Traisa trotzdem pünktlich auf dem Weg nach Darmstadt.
11.12.2011 - Nach 56 Jahren wieder ein planmäßiger Zug nach Pfungstadt
Ein neues Ziel an den Anzeigern im Darmstädter Hauptbahnhof.
Pünktlich um 09.40 Uhr verließ heute der Itino VT 106 den Darmstädter Hauptbahnhof Richtung Pfungstadt. Nach 56 Jahren erreichte mit VIA 25230 wieder ein planmäßiger Personenzug Pfungstadt.
10.12.2011 - Reaktivierung der Pfungstadt-Bahn
56 Jahre nach Einstellung des Personenverkehrs wieder Zugverkehr
Die Lok des Dampfsonderzuges in Pfungstadt
Mit einem Dampfsonderzug für geladene Gäste, kostenlosen Sonderfahrten für die Bevölkerung und einem kleinen Fest auf dem Gelände der Pfungstädter Brauerei wurde heute die Pfungstadt-Bahn wieder eröffnet. Weitere Infos und Berichte hier.
November 2011 - Tarifabschluss bei der VIAS
Von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt, liefen Tarifverhandlungen seit 18. Juli 2011. Der erzielte Abschluss wurde jetzt von allen Beteiligten angenommen. mehr...
27.11.2011 - Pfungstadt-Bahn: Anschluss an das neue Stellwerk
Am 27. November 2011 wurde die Bahnstrecke komplett an das neue Elektronische Stellwerk Nördliche Bergstraße angeschlossen. Danach können nun Probefahrten stattfinden.
Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
14.11.2011 - Darmstädter Echo: Abgehängt...
und ausrangiert. Unter diesem Titel beschäftigt sich das Darmstädter Echo heute mit den Bahnhofsgebäuden in Südhessen und beklagt zu Recht, dass die Gebäude auf dem Abstellgleis gelandet sind.
Zum Artikel.
12.11.2011 - Pfungstadt-Bahn: Strecke noch nicht befahrbar
Einfahrsignale Darmstadt-Eberstadt am 12.11.2011
Alt und neu einträchtig vereint: Im Vordergrund das neue Einfahrsignal am Bahnhof Darmstadt-Eberstadt für die Pfungstädter Bahnstrecke. Im Hintergrund das alte - und immer noch funktionstüchtige - Einfahrsignal. Noch ist die Strecke nicht befahrbar. Probe- und Schulungsfahrten können erst stattfinden, wenn die Strecke Ende November komplett an das neue Elektronische Stellwerk angeschlossen ist. Vorher muss auch das alte Signal noch demontiert werden.
Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
18.10.2011 - Fahrzeiten des neuen Spätzuges.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wird ein neuer Spätzug auf der Odenwaldbahn verkehren. Der Zug startet um 23.21 Uhr in Frankfurt am Main und fährt zunächst nach Darmstadt Hbf. Ankunft ist dort um 23.43 Uhr. Warum der Zug für die Strecke 22 Minuten braucht, ist derzeit nicht klar. Zum Vergleich: Die RB 60 - die auch noch in Langen hält - braucht nur 19 Minuten. Nach 6 Minuten Aufenthalt in Darmstadt geht es dann um 23.49 Uhr weiter in den Odenwald. Mühltal wird um 00.04 Uhr erreicht, Erbach dann schließlich um 00.47 Uhr. Somit ergibt sich eine Fahrzeit von 43 Minuten zwischen Frankfurt und Mühltal.
16.10.2011 - Züge der VIAS jetzt aktuell im DB-RIS
Seit Mitte Oktober sind die Züge der VIAS endlich auch mit aktuellen Angaben im RIS der DB enthalten. So sieht man jetzt auch, ob der Zug pünktlich fährt oder gar ausfällt. Die aktuellen Abfahrten in Mühltal hier.
16.10.2011 - Ein Hexenhäuschen an der Bahnstrecke?
Nein, das Bild zeigt das ehemalige Stellwerk am ehemaligen Abzweig Kastanienallee. Hier gab es mal eine Direktverbindung von der Odenwaldbahn zum Bahnhof Kranichstein. Lang ist es her. Das Häuschen wurde erfreulicherweise in letzter Zeit saniert. Aufgenommen am 16.10.2011.
15.10.11 - Am Buchmessen-Samstag erneut Verspätungen...
...und teilweise Busersatzverkehr zwischen Bad König und Erbach. Schuld war vermutlich erneut ein beschädigtes Kabel. Als der Betrieb am Vormittag noch planmäßig lief, gab es auch erfreuliches zu berichten. Denn die VIAS durfte den SE um 10.02 Uhr von Mühltal nach Frankfurt mit zwei Itinos fahren, so dass alle Fahrgäste mitkamen. Am Buchmessen-Samstag im letzten Jahr bestand der SE nur aus einem Triebwagen, so dass damals schon in Mühltal Fahrgäste zurückblieben.
10.10.11 - Neues von der Pfungstadt-Bahn
Derzeit ist in Pfungstadt der neue Bahnsteig in Bau. Auch die Bushaltestellen und die Parkplätze werden derzeit gebaut. Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
22.09.11 - Beschädigtes Kabel sorgte für Verspätungen und Chaos
Bei Grünarbeiten entlang der Strecke wurde ein Kabel beschädigt. Dadurch kam es heute ab dem frühen Nachmittag zu erheblichen Verspätungen auf der Odenwaldbahn. Zwischen Bad König und Erbach fuhren als Ersatz Busse. Die Fahrgastinformation war leider mangelhaft. Ein Großteil der Verspätungen wurde weder durchgesagt, noch lief er auf den (Fahrgastinformations-) Anzeigern durch. Auch einen allgemeinen Hinweis über die Verspätungen gab es auf den Anzeigern nicht. Das elektronische Stellwerk selbst war nicht ausgefallen - unser erster Bericht war insoweit mißverständlich.
15.09.2011 - Neuer Spätzug fährt über Darmstadt Hbf.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wird ein neuer Spätzug auf der Odenwaldbahn verkehren. Bisher war unklar, ob der Zug von Frankfurt direkt in den Odenwald fährt, oder einen Umweg über den Darmstädter Hauptbahnhof macht. Nun ist klar: Der Zug fährt zunächst nach Darmstadt Hbf. - und von dort weiter in den Odenwald. Die genauen Abfahrtszeiten stehen noch nicht fest.
15.09.2011 - Pfungstadt-Bahn: Arbeiten sind laut DB im Zeitplan
Laut Auskunft der DB liegen die Bauarbeiten für die Pfungstadt-Bahn im Zeitplan. Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
01.09.2011 - Planung für Modernisierung des Bahnhofs Babenhausen ausgeschrieben
Eigentlich sollte die Modernisierung des Bahnhofs im Frühjahr 2011 beginnen. Passiert ist zunächst nichts. Mittlerweile hat die DB jedoch einige Planungen im EU-Bahnmarkt ausgeschrieben. So beginnt zumindest die Planung der Modernisierung ab Ende Oktober 2011.
Zur Ausschreibung.
01.09.2011 - RMV-Schnupperticket von Oktober bis 01. Januar 2012
Mit dem Schnupperticket kann man ab 01. Oktober 2011 bis 01. Januar 2012 für drei Monate Bus und Bahn fahren, muss aber nur zwei Monate zahlen. mehr...
31.08.2011 - Güterhalle Höchst soll erhalten bleiben
Die Provinzposse scheint nun doch ein gutes Ende zu finden. Die Halle soll erhalten bleiben. mehr...
06.08.2011 - Route der Industriekultur
Am 06.08.2011 fand eine Sonderfahrt des Eisenbahnmuseums Kranichstein zum Thema Route der Industriekultur statt. Die Fahrt führt von Darmstadt-Kranichstein über Langen, Frankfurt und Hanau zurück nach Kranichstein. Dabei nutzte der Zug zwischen Hanau und Babenhausen die Odenwaldbahn. Das Bild zeigt den Zug auf der Rückfahrt in Babenhausen.
03.08.11 - Pfungstadt-Bahn: In 30 Minuten zum Flughafen?
Seltsame Berechnungen der Verantwortlichen zu den Fahrtzeiten sind heute im Darmstädter Echo zu lesen. Mehr Infos hier.
18.07.2011 - Eichhörnchen legt Zugverkehr bei Frankfurt lahm
Gegen 7.45 Uhr machte sich das Nagetier in der Nähe des Frankfurter Hauptbahnhofs auf der Main-Necker-Brücke an einer Oberleitung zu schaffen. Durch den ausgelösten Kurzschluss waren vier Gleise kurz vor dem Hauptbahnhof nicht befahrbar. Die Sperrung konnte erst am späten Nachmittag wieder aufgehoben werden. Da die von und nach Frankfurt fahrenden Züge der Odenwaldbahn in beiden Richtungen auch über die Brücke fahren, kam es auch auf der Odenwaldbahn zu Beeinträchtigungen im Zugverkehr. Das Eichhörnchen überlebte den Kurzschluss nicht.
Bilder gibt es bei der Frankfurter Rundschau.
16.07.2011 - Erbach: Umgestaltung des Bahnhofs geht weiter
In Erbach wird der alte Güterschuppen nicht abgerissen. Stattdessen entschieden sich die Verantwortlichen, ihn unter Denkmalschutz zu stellen und in das neue Bahnhofsareal als Servicecenter mit Warteraum, Kiosk und Toilettenanlage einzubinden. Derzeit läuft die Sanierung des Schuppens. Das Bahnhofsgebäude von Erbach wurde dagegen bereits im Oktober 2010 abgerissen. Dort entstehen P+R Parkplätze und eine neue Bushaltestelle.
14.07.2011 - Pfungstadt: Bahnübergang ab Montag wieder befahrbar
Laut Bürgermeister Baier soll der Bahnübergang an der Eberstädter Straße ab Montag wieder befahrbar sein. Der Übergang wird im Zuge der Reaktiverung der Bahnstrecke nach Pfungstadt zur Zeit modernisiert.
08.07.2011 - Neues vom Güterschuppen Höchst
Der Höchster Bürgermeister hat gegen den Beschluss der Gemeindevertretung (GVE) vom 30. Mai 2011 zum Erhalt des Güterschuppens Widerspruch eingelegt. Ein an der Abstimmung beteiligtes Mitglied der GVE sei befangen gewesen.
Mehr zum Bahnhof Höchst.
30.06.2011 - Reinheim: Neue Bushaltestelle am Bahnhof in Betrieb
Die neue Bushaltestelle am Reinheimer Bahnhof ist seit einiger Zeit in Betrieb. Restarbeiten sind aber noch erforderlich.
Mehr zum Bahnhof Reinheim.
11.06.2011 bis 13.06.2011 - RE-Linie 64: Kein Halt in Offenbach Hbf
Aufgrund einer Baumaßnahme der DB Netz AG wurden alle Züge der RegionalExpress Linie 64 zwischen Hanau Hbf und Frankfurt Süd vom 11.06.2011 bis 13.06.2011 umgeleitet. Durch die Umleitung entfiel der Halt Offenbach Hbf in beiden Richtungen.
Juni 2011 - Parkgebühren nur in Höchst - nicht in Wiebelsbach
In Höchst kostet jetzt das Parken am Bahnhof. Dagegen sind die Pläne für eine sog. "Parkraum-Bewirtschaftung" in Wiebelsbach vom Tisch, da die Stadt sich heftig dagegen wehrte. Das Parken bleibt dort kostenfrei. In Höchst hat man dagegen von der Gemeinde zur Parkgebühr am Bahnhof fast gar nichts gehört. Schon jetzt fahren viele Pendler aus Höchst mit dem Auto nach Wiebelsbach an den Bahnhof, da die Fahrt von dort nach Frankfurt nur Preisstufe 5 (statt 6) kostet. Dies macht bei einer Monatskarte fast 40,-- € Ersparnis, wobei man natürlich die zusätzlich entstehenden Benzin- und Autokosten von der Ersparnis abziehen muss.
Anfang Juni 2011 - Darmstadt Ost: Fahrradgeschäft eröffnet
Mittlerweile ist das Fahrradgeschäft im sanierten Ostbahnhof eröffnet. Der Ostbahnhof selbst ist ansehnlich saniert worden. Restarbeiten sind noch im inneren des Gebäudes und von der Bahnsteigseite aus zu erledigen.
Mehr zum Bahnhof Darmstadt Ost
02.06.2011 - Pfungstadt-Bahn: Ausschreibung für Busbahnhof veröffentlicht
Der Magistrat der Stadt Pfungstadt hat Ende Mai die Bauarbeiten für Busbahnhof, P+R Platz und Bahnsteig im EU-Bahnmarkt und im Amtsblatt der Stadt Pfungstadt ausgeschrieben.
Zur Ausschreibung.
29.05.2011 - Verspätungen durch Notarzteinsatz auf der Main-Neckar-Bahn
Wegen eines Notarzteinsatzes bei Erzhausen mussten die von und nach Frankfurt verkehrenden Züge der Linie 65 heute zwischen 15.00 Uhr und ca. 17.30 umgeleitet werden. Verspätungen bei fast allen Zügen der Odenwaldbahn waren am Nachmittag die Folge. Der SE 65 um 15.25 Uhr ab Frankfurt kam nur bis Neu-Isenburg. Von dort musste er wieder zurückfahren, bis zum Abzweig Frankfurt-Stadion. Über die Riedbahn ging es dann bis Groß-Gerau Dornberg und von dort über Weiterstadt weiter Richtung Odenwald.
21.05.2011 - Pfungstadt-Bahn: Fortschritte bei Umbau des Bahnübergangs
Die Gleise sind jetzt wieder über die Straße verlegt und der eigentliche Bahnübergang ist in Ansätzen zu erkennen. Weiterhin herrscht wegen der Bauarbeiten am Ortseingang von Pfungstadt am Wochenende ungewohnte Stille. Aufgenommen am 21.05.2011.
Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
10.05.2011 - Höchst: Kein Abriss der Güterhalle?
Angeblich will die Gemeinde Höchst den Abrissantrag zurücknehmen. Dies berichtet das Odenwälder Echo.
Mehr zum Bahnhof Höchst.
02.05.2011: Unfall am Bahnübergang bei Otzberg durch LKW
Am Bahnübergang in Lengfeld kollidierte gegen 14.30 Uhr der RE 65 von Erbach nach Darmstadt mit einem LKW, der der Übergang blockierte. Da der RE in Lengfeld nicht hält, war der Zug mit hoher Geschwindigkeit unterwegs. Die Strecke war für fast drei Stunden in diesem Bereich gesperrt. Verspätungen und Zugausfälle waren die Folge.
Pressemitteilung der Bundespolizeiinspektion Frankfurt am Main |
Darmstadt-Otzberg-Lengfeld (ots) - Heute gegen 14.30 Uhr stieß am Bahnübergang in Lengfeld ein Zug der VIAS-Bahn mit einem LKW zusammen. Der Fahrer des LKW und zwei Bahnreisende wurden leicht verletzt. Der Zug befand sich auf der Fahrt von Wiebelsbach-Heubach nach Darmstadt. Nach ersten Ermittlungen traf er mit einer Geschwindigkeit von etwa 110 Kilometern pro Stunde auf den LKW, der am Bahnübergang rangierte. Die drei Personen erlitten Schockzustände und wurden vor Ort von Rettungskräften versorgt. 15 bis 20 Reisende befanden sich zum Zeitpunkt des Zusammenpralls im Zug. Die Halbschranken waren auf der eingleisigen Strecke wegen der Durchfahrt des Zuges geschlossen. Für die Reisenden wurde Schienenersatzverkehr eingerichtet. Der LKW wurde vom Technischen Hilfswerk geborgen. Die Strecke ist seit 17.15 Uhr wieder befahrbar. Der genaue Unfallhergang ist Gegenstand der bundespolizeilichen Ermittlungen. |
Pfungstadt-Bahn: Ab 02. Mai 2011...
... beginnt der Umbau des Bahnübergangs in Pfungstadt. Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
Pressemitteilung des Polizeipräsidiums Südhessen |
Hummetroth/ Beerfelden-Hetzbach: (ots) - Eine 54 Jahre alte Frau hat sich am Freitagmorgen (29.4.) um 9.20 Uhr mit einem Sprung vom Himbächel-Viadukt das Leben genommen. Reanimationsmaßnahmen eines Notarztes blieben leider erfolglos. Polizei und Feuerwehr sowie ein Notfallseelsorger waren zudem vor Ort. Die offenbar psychisch kranke Frau hatte am selben Morgen ihre 15 Jahre alte Tochter in der gemeinsamen Wohnung in Hummetroth mit einer Axt angegriffen und am Kopf verletzt. Sie war dann mit ihrem Wagen zum Viadukt gefahren. Die Tochter erlitt eine Platzwunde am Kopf und kam in ein Krankenhaus. Nach einer ambulanten Behandlung konnte sie das Krankenhaus wieder verlassen. Die Ermittlungen der Kripo in Erbach zu den Hintergründen des Geschehens dauern an. |
Ostern 2011: Kein Halt in Frankfurt am Main Hauptbahnhof
Kein guter Ostersamstag für Fußball-Fans
Von Karfreitag Betriebsbeginn bis Ostermontag 13 Uhr konnten die Züge der Odenwaldbahn den Frankfurter Hauptbahnhof nicht anfahren. Der SE 65 fuhr von Darmstadt Nord direkt nach Frankfurt Süd und umgekehrt. Der RE 64 endete und begann ebenfalls in Frankfurt Süd. Auf der eigentlichen Odenwaldbahn fuhren die Züge planmäßig.
Normalerweise startet der SE 65 in Frankfurt Hbf. Durch die Bauarbeiten in Frankfurt beginnt die Fahrt bereits in Frankfurt Süd. Aufgenommen Karfreitag 2011.
Ein schlaues Kerlchen der DB hatte sich dies hier in Frankfurt Süd ausgedacht. Um 15.25 Uhr sollten zwei Züge zur gleichen Zeit vom gleichen Gleis und in die gleiche Richtung fahren. Das kann natürlich nicht funktionieren. Zumindest ein Zug muss dann verspätet abfahren.
Abfahrtsaushang in Frankfurt Süd für Ostern 2011.
Es führte dann auch unter den Fahrgästen zu erheblicher Verwirrung. Denn ein VIAS-Itino sollte plötzlich ein ganz neues Ziel ansteuern.
Ist die Fahrzeugnot bei DB Fernverkehr schon so groß?
Tatsächlich stand nur die Anzeige falsch. Das Itino-Zügelchen tuckerte dann um 15.25 Uhr brav Richtung Erbach davon, der ICE nach München durfte danach mit fünf Minuten Verspätung nach Gleis 5 in Süd einfahren. Kurz vor der Itino-Abfahrt sprang die Anzeige korrekt auf VIA Erbach - siehe erstes Bild - um. Die Einfahrt des ICE erfolgte ohne Ansage, die Anzeige stand dann aber wieder korrekt auf ICE nach München.
Wer zum Fußballspiel der Frankfurter Eintracht gegen Bayern München mit der Odenwaldbahn wollte, der brauchte am Ostersamstag viel Geduld. Denn aufgrund einer Betriebsstörung fuhren der SE 65 um 13.25 Uhr ab FFM Süd und der SE 65 um 12.39 Uhr ab Eberbach nicht über die Verbindungskurve bei Darmstadt Nord, sondern nahmen den Umweg über Darmstadt Hbf. Entsprechende Verspätungen waren die Folge. Die RB 65 mit planmäßiger Ankunft um 13.18 Uhr erreichte Darmstadt Hbf. mit 45 Minuten Verspätung - wie immer auf Gleis 12. So hatten die Fahrgäste praktisch keine Chance, wenigstens noch die S 3 um 14.05 Uhr Richtung Frankfurt zu erreichen. Die RB 65 um 14.37 Uhr nach Eberbach erhielt erst mit 25 Minuten Verspätung Ausfahrt aus Darmstadt Hbf. Gründe für die zahllosen Störungen sind noch nicht bekannt. Ganz offensichtlich gab es aber ein Problem am Abzweig der Main-Neckar-Bahn Richtung Darmstadt Nord.
16.04.2011: Bahnhof Darmstadt Ost - Umbau des Gebäudes geht weiter
Der Umbau des Darmstädter Ostbahnhofs zu einer Fahrradstation nimmt langsam Formen an. Aufgenommen am 16.04.2011. Mehr zum Ostbahnhof.
April 2011 - Höchster Provinzposse: Parkgebühren am Bahnhof?
Die Provinzposse um die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes in Höchst geht weiter. Jetzt will die Firma Aurelis Real Estate in Eschborn - der das Gelände gehört - Gebühren für das Parken auf der Brachfläche erheben. mehr....
28.03.2011 - 15.04.2011: Kein Streik bei VIAS
Von den heutigen Warnstreiks bei den privaten Bahnen war die VIAS nicht betroffen (siehe auch Meldung unten). Da auch bei der Deutschen Bahn nicht gestreikt wurde, gab es für die Züge der Odenwaldbahn keinerlei Behinderungen. Auch von den Streiks vom 31.03.2011 bis 02.04.2011 und den für 14.04 und 15.04 angekündigten Streiks bei diversen Privatbahnen ist die VIAS nicht betroffen.
Ab 02.04.2011 - BurgenBus am Wochenende und an Feiertagen unterwegs
Am 02.04.2011 geht der neue BurgenBus das erste Mal auf Tour. Er fährt an Wochenenden und Feiertagen vom Bahnhof Lengfeld zur Veste Otzberg und weiter zur Römischen Villa Haselburg. Von dort geht es zum Bahnhof Höchst und weiter zur Burg Breuberg. Der Bus hat in Otzberg Anschluss von/zur RB 65 der Odenwaldbahn nach Darmstadt. In Höchst gibt es von und nach Breuberg ebenfalls Anschluss zur RB 65 von/nach Darmstadt. In Höchst gibt es außerdem Anschluss von und nach Erbach. Dies nicht nur Richtung Breuberg, sondern auch (mit dem RE 64) von und nach Otzberg.
Der BurgenBus gehört zum ÖPNV des Odenwaldkreises und des Landkreises Darmstadt-Dieburg. Alle RMV-Fahrkarten - die für die entsprechenden Tarifgebiete des BurgenBusses Gültigkeit besitzen – werden anerkannt. Ein Umstieg von und zur Odenwald-Bahn ist mit einer Fahrkarte problemlos möglich. Der BurgenBus ist ein Rufbus. Fahrten mit ihm müssen daher mindestens eine Stunde vor Fahrtantritt telefonisch unter 06061/9799-77 in der RufBus-Zentrale bestellt werden. Für Gruppen ab acht Personen gilt eine Anmeldefrist von 24 Stunden. Da ein Kleinbus zum Einsatz kommt, ist die Mitnahme von Fahrrädern stark eingeschränkt und muss bei der Fahrtanmeldung erfragt werden.
Weitere Informationen zum Bus finden Sie hier.
23.03.2011 - Behinderungen
Ein unbefugter Eingriff in den Schienenverkehr am Bahnübergang in der Nähe des Bahnhofs Reinheim hat heute Abend zu erheblichen Behinderungen im Zugverkehr geführt. Die Strecke musste in diesem Bereich längere Zeit gesperrt werden.
20.03.2011: Ober-Ramstadt - Unterführung freigegeben
Die Durchfahrt unter der neuen Eisenbahnbrücke am Neuweg in Ober-Ramstadt wurde am Wochenende offiziell freigegeben. Statt 3,50 Meter wie früher, ist die Durchfahrt unter der Brücke laut echo-online mit den Gehwegen auf jeder Seite nun 10,50 Meter breit. Der Autoverkehr kommt somit wesentlich schneller vorwärts. Mehr zum Brückenneubau
18.03.2011 - Nordbahnhof: Reparatur am Bahnsteig
Am 16.02.2011 berichtete das Darmstädter Echo über einen Fahrgast, der dort stürzte, weil ein Teil des maroden Bahnsteigs unter ihm wegbrach. Gegenüber dem Echo bestätige nun eine Bahnsprecherin, dass Instandhaltungsarbeiten vorgenommen worden sind. Laut Eisenbahn-Bundesamt sollte die Haltbarkeit der Fugen unter den Bahnsteigkanten überprüft und ggf. instandgesetzt werden. Näheres ist derzeit nicht bekannt.
Mehr zum Nordbahnhof
März 2011 - Höchst: Bücher am Bahnhof
Seit Mitte März 2011 gibt es an der Güterhalle am Bahnhof Bücher zu haben – umsonst, draußen und zu jeder Tages- und Nachtzeit. Die IG Güterhalle Höchst hat auf der Seite des Bahnsteigs einen öffentlichen Bücherschrank aufgestellt. mehr....
März 2011: Kein Streik bei der VIAS
Am 21.02.2011, 25.02.2011, 04.03.2011 und 10.03.2011 rief die GdL zu Warnstreiks bei der Deutschen Bahn und den sechs größten Privatbahnen auf. Jetzt soll erstmal wieder verhandelt werden. Die VIAS war von den Streikmaßnahmen der GdL nicht direkt betroffen - und wird das auch zukünftig wohl nicht sein. "Bei der Vias ist keiner, der sich die Streikweste anzieht und den Vorreiter macht", so die GdL am 11.03.2011 gegenüber dem Darmstädter Echo. Dabei hat der bei der VIAS geltende Tarifvertrag nach unseren Infos noch eine Laufzeit bis 30.04.2011. Er wurde außerdem zwischen der VIAS und der EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft) abgeschlossen. Die Geschäftsführung der VIAS teilte mit, verhandlungsbereit zu sein, so dass es keine Gründe für einen Streik gäbe. Zu Problemen auf der Odenwaldbahn kann es nur kommen, falls - was bisher nicht der Fall war - auch Stellwerke bestreikt werden.
Bemerkenswert an den Streikmaßnahmen der GdL sind zwei Dinge: Zum einen kämpft die GdL für einen einheitlichen Tarifvertrag für alle Lokführer bei der DB AG und den sechs größten privaten Konkurrenten - zu denen die VIAS nicht gehört. Die GdL will bei den großen Privatbahnen also das Lohnniveau der DB erreichen, bestreikt aber auch die DB. Zum zweiten spricht die GdL von einer hohen Beteiligung bei den privaten Bahnen, verschweigt aber, dass sie dort kaum Mitglieder organisiert. Die sind nämlich mehrheitlich bei der EVG organisiert - und diese hat im Schienenpersonennahverkehr längst einen Branchentarifvertrag mit der DB und den großen Privatbahnen abgeschlossen. Die EVG hat folgerichtig auch heftige Kritik am Streik der GdL geübt.
März 2011: Pfungstadt - Mit dem Zug zum Einkaufen...
In Pfungstadt sieht man schon deutlich, wo sich einmal der Prellbock der Bahnstrecke befinden wird. Wegen der Sanierung einer Brücke ist die Strecke aber derzeit für etwaige Bauzüge nicht komplett befahrbar. Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
Pressemitteilung der Bundespolizei Frankfurt am Main: Vom Gleis in die Psychiatrie |
Wiebelsbach-Heubach (ots) - Eine 48-jährige Frau aus Hanau hat am Mittwoch, gegen 13.30 Uhr, einen Regionalzug kurz vor dem Bahnhof Wiebelsbach-Heubach zu einer Notbremsung gezwungen. Als sich der Lokführer auf die Einfahrt in den Bahnhof vorbereitete, erkannte er plötzlich eine Frau, die mitten in den Gleisen stand. Durch die sofort eingeleitete Notbremsung und der bereits für die Einfahrt in den Bahnhof verminderten Geschwindigkeit, kam der Zug kurz vor der Frau zu Stehen. Als sie nun plötzlich Auge in Auge mit der Lok stand, flüchtete sie aus dem Gleisbereich. Beamte der Bundespolizei, die wenig später den Bereich absuchten, konnten die Frau dann in Gewahrsam nehmen. Da sie einen sehr verwirrten Eindruck machte, musste sie später in eine psychiatrische Klink eingeliefert werden. Durch den Vorfall erhielten zwei Züge Verspätung. |
Reinheim "Bahnhofsvorplatz": Ab April 2011...
... wird die dortige Bushaltestelle modernisiert und verlängert. Außerdem entstehen zwei neue Wartehallen mit integriertem WC. Bereits am 28.02.2011 werden zwei Bäume gefällt, die der Haltestelle zukünftig im Weg wären.
Weitere Informationen
24.02.2011 - P+R-Anlage am Bahnhof Erbach entsteht
Bereits Ende Oktober 2010 wurde das - nicht unter Denkmalschutz stehende - Bahnhofsgebäude von Erbach nebst Anbau abgerissen. An der Stelle des Gebäudes wird ab März 2011 eine P + R-Anlage mit zusätzlichen Parkplätzen und ein kleiner Busbahnhof mit komfortableren Bushaltestellen entstehen. Während der Bauarbeiten kommt es am Bahnhof zu Einschränkungen.
16.02.2011 - Bahnsteig am Nordbahnhof eine gefährliche Falle?
Das Darmstädter Echo berichtet heute über einen Fahrgast, der am Nordbahnhof er stürzte, weil ein Teil des maroden Bahnsteigs unter ihm wegbrach.
Mehr zum Nordbahnhof und zum Artikel
08.02./11.02.2011 - Pfungstadt-Bahn: Ein Bauzug befährt die Strecke
Bau- und Finanzierungsvertrag unterzeichnet
Bis fast zum Bahnübergang am Ortseingang von Pfungstadt fuhr am 08.02 ein Bauzug und brachte 120 Meter Schienen für die Pfungstadt-Bahn. Am Freitag (11.) trafen sich Vertreter des Landes Hessen, der Deutschen Bahn AG, des RMV, der DADINA und der Stadt Pfungstadt, um den Bau- und Finanzierungsvertrag für die Pfungstadt-Bahn zu unterzeichnen.
Seit Mitte Januar 2011 - Vorarbeiten für die Pfungstadt-Bahn
Seit Mitte Januar 2011 finden Vorarbeiten zur Reaktivierung der Bahnstrecke nach Pfungstadt statt. Deutlich ist zu erkennen - die Einfahrt des ehemaligen Pfungstädter Bahnhofs ist freigeschnitten, bzw. geräumt. Mehr zur Pfungstadt-Bahn.
14.01.2011 - Neuer Kiosk im Bahnhof Wiebelsbach
Seit rund einem Monat versorgt "Susis Snack Point" Fahrgäste und VIAS-Mitarbeiter im Bahnhof Wiebelsbach mit Brötchen und Snacks. Auch ein kleines Cafe ist dabei. Durch den neuen Kiosk haben Fahrgäste, die in Wiebelsbach umsteigen und Wartezeit haben, endlich eine vernünftige Aufenthaltsmöglichkeit.
Mehr bei Echo-Online.
Mehr zum Bahnhof (Groß-Umstadt) Wiebelsbach
08.01.2011 - Neues von der Pfungstadt-Bahn
Auch die Kommunalpolitik kündigt jetzt den Start für Dezember 2011 an. mehr...
08.01.2011: Ungewohnte Einblicke...
... in die Vergangenheit lassen die langsam vorangehenden Sanierungsarbeiten am Bahnhof Darmstadt Ost zu. Mehr zum Bahnhof Darmstadt Ost.
03.01.2011 - Odenwaldbahn abends bei Reinheim gesperrt
Am 03.01.2011 musste die Odenwaldbahn abends bei Reinheim gesperrt werden. Mehr bei echo-online.
Nachrichten-Archiv
Stand: 25.01.2012