Bahnhof Hainstadt (am Main) - Hainstadt Hainburg
Die Eröffnung des Bahnhofs erfolgte vermutlich 1882 im Personen- und Güterverkehr. Um 1980 erfolgte die Schließung im Güterverkehr. Im Jahr 2005 wurde das gesamte Gelände mit Bahnhofsgebäude von der Gemeinde Hainburg gekauft. Außerdem erfolgte die Umbenennung des Bahnhofs in Hainstadt Hainburg. 2006 wurde das Bahnhofsgebäude an einen privaten Investor weiterverkauft.
Der Bahnhof Hainstadt mit neuem Außenbahnsteig (links) und modernisiertem Hausbahnsteig (rechts). Aufgenommen am 22.01.2010.
Modernisierung: Neuer Außenbahnsteig entstanden - Hausbahnsteig wurde modernisiert. Peinliche Panne beim Bau der Fußgängerunterführung
Im Rahmen der Modernisierung wurde der alte Mittelbahnsteig durch einen neuen Außenbahnsteig ersetzt. Gleichzeitig erfolgten auch Modernisierungen am Hausbahnsteig und es entstand eine Fußgängerunterführung zum neuen Außenbahnsteig. Beginn der Arbeiten war im März 2008, zeitgleich mit dem Anschluss der Strecke Hanau - Wiebelsbach an das ESTW. Im Rahmen dieser Maßnahme wurden zunächst die alten Formsignale abgebaut und durch moderne Lichtsignale ersetzt. Außerdem wurde der Bahnübergang modernisiert. Für die Fußgängerunterführung wurde mit Spundwänden das Erdreich gesichert. Im Herbst 2008 wurde der Fußgängertunnel betoniert und der neue Außenbahnsteig konnte in Betrieb genommen werden.
Nochmals der Blick auf den neuen Außenbahnsteig (links) und den modernisierten Hausbahnsteig (rechts). Aufgenommen am 22.01.2010.
Eine peinliche Panne verzögerte dagegen die Indienststellung des Fußgängertunnels um mehr als ein Jahr. Die Stufen in die Unterführung waren vergessen worden und mussten nachträglich ergänzt werden. Dadurch kam es auch zu Mehrkosten. Im Dezember 2009 konnte dann die Unterführung in Betrieb genommen werden. Leider kam es - wie die Offenbach-Post am 12.12.2009 schreibt - gleich zu Schmierereien in der Unterführung. Bürgermeister Bessel kritisierte außerdem, dass trotz Unterführung immer noch Personen über die Schienen laufen.
Die neue Unterführung am Bahnhof Hainstadt. Aufgenommen am 22.01.2010.
Neue Gleisbelegung sorgt für Ärger
Unzufrieden ist die Gemeinde mit der neuen Gleisbelegung im Bahnhof. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 fuhren Züge Richtung Babenhausen/Wiebelsbach immer von Gleis 1 und Züge Richtung Hanau von Gleis 2 (Richtungsverkehr). Jetzt fahren die Züge in Richtung Hanau auch von Gleis 1 ab - aber nur, wenn keine Zugkreuzung stattfindet. Findet eine Zugkreuzung statt, dann bleibt alles wie bisher: In Richtung Seligenstadt wird an Gleis 1, in Richtung Hanau an Gleis 2 abgefahren. Laut Offenbach-Post vom 12.12.2009 hat die Gemeinde RMV, Deutsche Bahn und die Kreis-Verkehrs-Gesellschaft Offenbach eingeschaltet, damit der Richtungsbetrieb beibehalten wird. Die VIAS begründet die Änderung mit einer kürzeren Fahrzeit an Gleis 1. Der Zug hätte dann keine Weiche zu queren und könnte in höherem Tempo an den Bahnhof heranfahren.
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Stand: 25.01.2010