Neues Odenwälder Bahnwerk in Michelstadt
Die neue Betriebswerkstatt für die Odenwaldbahn auf dem ehemaligen Gelände des Südbahnhofs am Hammerweg in Michelstadt ist rechtzeitig zum Start der neuen Odenwaldbahn am 11.12.2005 fertig geworden.
In der Werkstatthalle werden die neuen Dieseltriebwagen vom Typ Itino gewartet und gewaschen. Außerdem können kleinere Reparaturarbeiten vorgenommen werden. Die Gesamtbaukosten von insgesamt rund 2,3 Millionen Euro bezeichnete Karl Reinhard Wissmüller als „eine Investition in die Zukunft des Standortes Erbach/Michelstadt, da die Odenwaldbahn für die Region von größter Bedeutung ist".
Die Werkstatthalle selbst ist 53 Meter lang, 21 Meter breit und 8,5 Meter hoch, so dass auch eine Hebeanlage für Arbeiten unter den Fahrzeugen eingebaut werden konnte. Zur Werkstatt gehören außerdem eine Tankstelle, ein Kran, die Abgasreinigungsanlage, eine Waschanlage und Vorrichtungen zur Altöl-Entsorgung.
Um den neuen Betriebshof an das Schienennetz anzuschließen, wurde auch eine vor vier Jahren ausgebaute Weiche zur Einbindung der Gleise in das neue elektronische Stellwerk wieder eingesetzt. Nach Einschätzung Wissmüllers ist die dafür notwendige Zusammenarbeit mit der DB Netz AG „zügig und sehr konstruktiv" verlaufen. Auf dem rund 7000 Quadratmeter großen Areal sind zwei Gleise mit insgesamt 350 Meter Länge verlegt worden.
Mit der rechtzeitigen Eröffnung bestätigt sich die - im Rahmen des symbolischen Saptenstichs am 09.08.2005 getätigte - optimistische Annahme von Bauherr Karl Reinhard Wissmüller, dass die Halle bis zum Fahrplanwechsel im Dezember gebaut und der Bietergemeinschaft für den Betrieb der modernisierten Odenwaldbahn schlüsselfertig übergeben werden könne. Spektische Stimmen hatten die rechtzeitige Arbeitsfähigkeit der Werkstatt in Zweifel gezogen und teure Auftragsvergaben an andere Unternehmen prophezeit.
Das Bahnwerk der VIAS - aufgenommen am 26.09.2008.
23.08.2008 - Tag der offenen Tür im Bahnwerk
Auf dem Firmengelände des Omnibusbetriebes Wissmüller präsentierte sich die VIAS als privater Betrieber der Odenwaldbahn. Das Bahnwerk der VIAS konnte ebenso wie der Omnibusbetrieb Wissmüller besichtigt werden. Die gesamte Veranstaltung lief unter dem Titel "Tag des Nahverkehrs". Wie das Odenwälder Echo am 26.08.08 schreibt, bezeichnete der erste Kreisbeigeordnete den Odenwald auf der Veranstaltung als "Vorzeige-Region mit einem innovativen Angebot". Auch die OREG war mit einem Stand vertreten. Darüber hinaus gab es eine Dampfzugsonderfahrt von Darmstadt nach Erbach und weitere Dampfzugfahrten zwischen Bad König und Erbach.
Die Odenwald-Bahn Infrastruktur GmbH
Für den Bau der Betriebswerkstatt wurde durch das Michelstädter Reise-Unternehmen Wissmüller eine neue Gesellschaft gegründet: die Odenwald-Bahn Infrastruktur GmbH. Ihr gehört das 7000 Quadratmeter umfassende Areal, der ehemalige Güterbahnhof am Hammerweg, direkt neben der bestehenden Omnibushalle der Firma. Die entstandenen Kosten wird das Verkehrs- und Reiseunternehmen allein getragen – es gab keinerlei öffentliche Fördermittel.
Im Rahmen eines Pressegespräches am 06.06.2005 hoffte Geschäftsführer Karl Reinhard Wissmüller vom Reise-Unternehmen Wissmüller auf Synergieeffekte durch die benachbarte Bushalle seiner Firma. Er sprach damals angesichts des für einen mittelständigen Betrieb enormen Investitionsvolumens und des Zeitdrucks von einer Achterbahnfahrt der Gefühle.
DB und Hafenbahn gehen leer aus
Um den Zuschlag als Betriebswerkstatt hatte sich auch das bisher zuständige Werk der Bahn in Darmstadt und die Hafenbahn in Frankfurt beworben. Michelstadt kam „aus betriebswirtschaftlichen und wirtschaftlichen Gründen" zum Zug, so - im Rahmen eines Pressegesprächs am 06.06.2005 - Christian Lambrecht (Verkehrsgesellschaft Frankfurt) und Herbert Häner (Rurtalbahn) vom neuen Betreiberkonsortium. Hauptgrund seien die in Michelstadt vorhandene Infrastruktur und die im Odenwald bisher angestoßenen Initiativen.
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Stand: 26.09.2008