Frau-Nauses-Tunnel
- Länge: 1.205 Meter
- Breite: 8 Meter
- Höhe: 6 Meter
Baubeginn für den Frau-Nauses Tunnel war nach einigen Quellen bereits im Sommer 1868. In anderen Quellen ist vom 01.02.1869 die Rede. Eindeutig ist jedenfalls, dass die Arbeiten am Tunnel im Herbst 1869 bereits in vollem Gang waren, denn im September 1869 waren bei den Bauarbeiten 5 Todesopfer zu beklagen. Die Explosion eines Pulverfasses kostete im Mai 1870 sechs weiteren Arbeitern das Leben.
Das südliche Tunnelportal - aufgenommen am 09.09.2005
Der Tunneldurchbruch konnte am 18.08.1870 gefeiert werden. Die erste Lokomotive fuhr - von Darmstadt kommend - am 11.12.1871 durch den Tunnel. Der offizielle - festlich geschmückte - "Eröffnungszug" voller Ehrengäste folgte dann am 23.12.1871. Am Tag darauf wurde der planmäßige Bahnverkehr aufgenommen.
Nur von Dezember 2004 bis Dezember 2005 wurde RE 36202 Eberbach - Frankfurt am Main mit VT 628 Triebwagen gefahren. Am 09.09.2005 erreicht eine Doppelgarnitur das Südportal des Tunnels.
Der Tunnel liegt bei Bahnkilometer 49 (Südportal) zwischen dem Örtchen Frau-Nauses - daher der Name - und dem Haltepunkt Hetschbach. Frau-Nauses gehört zu Groß-Umstadt und besteht nur aus etwa zehn bebauten Grundstücken, darunter fünf Bauernhöfen und hat rund 64 Einwohner. Durch den Frau-Nauses-Tunnel erreicht die Odenwaldbahn - in südlicher Richtung fahrend - bei Höchst im Odenwald das Mümlingtal.
Anreise
Mit der Odenwaldbahn zum Haltepunkt Hetschbach. Von dort rund 10 Minuten Fußweg Richtung Norden entlang der Talstraße und der Rondellstraße bis zum südlichen Tunnelportal. Ein weiterer guter Standpunkt für Fotos ist auch die Brücke über die Odenwaldbahn kurz vor der Tunneleinfahrt. (Vom Haltepunkt zunächst die Talstraße entlang und dann an der nächsten Möglichkeit scharf links halten)
Blick auf das südliche Tunnelportal. Die RB wird gleich in den Tunnel einfahren.
Weitere Informationen
Stand: 27.08.2010