Aktuelles von der Odenwaldbahn
Ab September 2010: Bahnsteigneubau Langstadt
Auch Langstadt bekommt einen neuen Bahnsteig. Angekündigt war der Bau schon für den Sommer - im September beginnen jetzt die Bauarbeiten.
Weitere Informationen
24.08.2010 - Pünktliche Züge
93,09% der Züge auf der Odenwaldbahn waren laut RMV-Qualitätsbericht im Jahr 2009 pünktlich. Dabei gilt ein Zug mit bis zu drei Minuten Verspätung noch als pünktlich. Erst ab drei Minuten Verspätung wird er als verspätet gezählt. Im Jahr 2008 waren auf der Odenwaldbahn nur 84,17% der Züge pünktlich.
Zum RMV-Qualitätsbericht
07.08.2010 - Sonderfahrt mit Baureihe 212
Lange Jahre schob die BR 212 Dienst auf der Odenwaldbahn. Heute kam sie vor einem Sonderzug der "Museumseisenbahn Hanau" wieder in den Odenwald. In Babenhausen wartet der Zug die Kreuzung mit dem Plan-RE der VIAS nach Frankfurt ab.
05.08.2010 - Bauarbeiten
Sowohl in Mühltal, als auch in Klein-Umstadt gehen die Bauarbeiten für den neuen Bahnsteig gut voran.
26. Juli bis 30. Juli 2010 - Bauarbeiten zwischen Erbach Nord und Zell
Im genannten Zeitraum wurde nachts unter Flutlicht ein Graben neben der Bahnstrecke gereinigt.
Mehr zu den Bauarbeiten bei Echo-Online
Juli 2010 - Modernisierung Bahnsteigdach Darmstadt Nord
Bereits im Frühsommer 2008 wurde das Dach am Bahnsteig zwischen den Gleisen 1 und 2 modernisiert. Im Rahmen des Konjunkturprogramms wird jetzt auch das Dach am Bahnsteig zwischen den Gleisen 3 und 4 modernisiert. Am 21.07.2010 hat eine RB nach Aschaffenburg gerade Darmstadt Nord auf Gleis 3 erreicht. Auf Gleis 3 halten ausschließlich die Züge der RB 75 nach Aschaffenburg. Gleis 4 nutzen Odenwaldbahn und die Züge der RB 75 gemeinsam. Mehr zur Modernisierung des Bahnhofs Darmstadt Nord
19.07.2010 - Das Himbächelviadukt...
... wird am 10.09.2010 Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst. mehr...
14.07.2010 bis 17.07.2010 - Verspätungen durch defekten Bahnübergang
Als Folge eines Blitzeinschlages am 14.07. abends schlossen die Schranken am BÜ in der Traisaer Ludwigstraße nicht mehr. Die Züge mussten den Bahnübergang mit Schrittgeschwindigkeit überqueren und Warnsignale abgeben. Auch der Übergang in Trautheim konnte - da beide Übergänge technisch zusammenhängen - nur im Schrittempo überfahren werden. Erst am Samstag gegen 14 Uhr war der Defekt behoben. Die Folge waren nicht nur Verspätungen von rund 5 Minuten, sondern auch Lärmbeschwerden von Bürgern aus Trautheim und Traisa.
12.07.2010 - Wieder Güterverkehr von Ober-Ramstadt aus
Bereits am 26. und 28.05.2010 und Mitte Juni 2010 wurde der Anschluss der Fa. Caparol in Ober-Ramstadt wieder bedient. Auch Anfang Juli 2010 wartet ein Güterwagen am Anschluss in Ober-Ramstadt. Am 12.07.2010 verkehrte ein Zug mit drei Güterwagen von Ober-Ramstadt nach Darmstadt. Weitere Züge fuhren am 09.07. und 21.07.2010. Mehr zum Güterverkehr auf der Odenwaldbahn
03.07.2010 - Güterhalle Höchst: Noch keine Entscheidung über Abriss
Das zuständige Ministerium in Wiesbaden hat noch keine Entscheidung über den Abriss der alten Güterhalle in Höchst getroffen. mehr...
Seit Mitte Juni 2010: Umbau Bahnhof Mühltal!
Gebaut wird u.a. ein moderner Bahnsteig. Vorerst nicht modernisiert wird das Umfeld, hier verhandelt die Gemeinde noch mit der Bahn. Auch der Bahnhof in Klein-Umstadt wird seit Mitte Juni 2010 modernisiert. Mehr zum Umbau in Mühltal
08.06.2010 - Mümling-Grumbach...
... Großer Bahnhof für die Fledermaus. mehr...
10. 05.2010 - Massive Verspätungen im Berufsverkehr und am Abend
Schuld waren gleich mehrere Störungen:
- Beim RE 65 um 16.06 Uhr von Darmstadt nach Erbach kam es zu einer Störung an einem Triebwagen und damit zu einer Verspätung des Zuges. Dadurch konnte auch der SE 65 um 17.41 Uhr von Wiebelsbach nach Frankfurt (über Darmstadt Nord) nur mit einem Triebwagen gefahren werden. Als Folge fuhr auch der RE 64 um 18.38 Uhr von Frankfurt über Hanau nach Erbach nur einen Triebwagen.
- Ein defekter Personenzug der Deutschen Bahn führte zu einer Verspätung des RE 64 um 16.38 Uhr von Frankfurt über Hanau nach Erbach.
Durch die Verspätung der beiden Züge kam es auch zu teils massiven Folgeverspätungen anderer Züge auf der Odenwaldbahn. Die VIAS setzte nach eigenen Angaben zusätzliches Personal ein, fuhr Ersatzzüge und verzichtete auf das Abhängen von Wagen in Wiebelsbach. Trotzdem war der Betrieb im Berufsverkehr erheblich gestört. Die fehlenden Kreuzungsmöglichkeiten in Lengfeld und Zell (im Zuge der Modernisierung abgebaut), machten sich wieder negativ bemerkbar. Am Abend brachte dann noch eine Streckensperrung auf der Main-Neckar-Bahn dem SE 65 um 21.25 Uhr von Frankfurt über Darmstadt Nord nach Erbach eine Verspätung von 50 Minuten. Die Fahrgastinformation war sowohl am Nachmittag, als auch am Abend leider nicht optimal, bzw. gar nicht vorhanden. Die VIAS GmbH entschuldigte sich mittlerweile in einer Pressemitteilung für die Verspätungen und Unannehmichkeiten.
25.04.2010 - Neue Itinos im Einsatz
Seit heute sind die neuen Itinos endlich im Fahrgasteinsatz unterwegs. Mehr zum Einsatz und zu den verstärkten Zügen.
14.04.2010 - Güterschuppen Höchst: Odenwälder Landrat für Abriss
Wie Echo-online am 14.04.2010 berichtet, hat Landrat Kübler (Odenwaldkreis) die Denkmalschützer des Odenwaldkreises (und damit seine eigene untere Denkmalschutzbehörde angewiesen, dem Abriss zuzustimmen. Der Vorgang liegt nun bei der zuständigen Staatsministerin Eva Kühne-Hörmann im hessischen Ministerium für Wissenschaft und Kunst.
Mehr zum Umbau des Bahnhofs Höchst und zur umstrittenen Neugestaltung des Vorplatzes.
13.04.2010: Neuer Spätzug ab Dezember 2011?
Ab dem Jahresfahrplan 2012 (gültig ab Dezember 2011) soll es einen neuen Spätzug auf der Odenwaldbahn geben. Dieser soll "den Besuch jeder Kultur- und Sportunternehmung rundum nahverkehrstauglich machen", so die OREG. Nach einer Pressemitteilung der OREG soll der letzte Zug in den Odenwald auf der Linie 65 ab dem 12. Dezember 2011 um 23.25 Uhr in Frankfurt losfahren. Auf seinem Weg nach Erbach hält er ab Darmstadt Nord auf allen Bahnhöfen. Unklar ist noch, ob der Zug direkt in den Odenwald fährt, oder einen Umweg über den Darmstädter Hauptbahnhof macht. Der Spätzug wird Mehrkosten von rund 120.000,-- € verursachen, die RMV, OREG und DADINA gemeinsam tragen.
März 2010: Dänen im Odenwald!
Die Dänische Staatsbahn wird den 50%-Anteil der VGF an der VIAS kaufen. mehr...
28.02.2010 - Sturmtief Xynthia sorgt für Verspätungen und Ausfälle
Die Züge hatten teils beträchtliche Verspätungen und verkehrten ab dem Nachmittag bis zum Betriebsende nur bis Hanau Hbf bzw. Darmstadt Nord.
27.02.2010 - Sonderfahrt mit Diesel statt Dampf
Eigentlich sollte die 38 3199 des Eisenbahnmuseums Heilbronn den Sonderzug der "Dampfmacher Bebra" über die Odenwaldbahn ziehen. Doch die Bürokratie verhinderte den Einsatz. Stattdessen zogen eine V 100 und eine 212 den Zug von Aschaffenburg nach Babenhausen und weiter über Wiebelsbach und Michelstadt nach Eberbach und wieder zurück. Startpunkt des Zuges war Braunschweig. Bis Aschaffenburg wurde der Zug von E-18 047 gezogen.
25.02.2010 - Neue Itinos: Zulassung geschafft!
Die vier neuen Itinos sind vom Eisenbahn-Bundesamt zugelassen worden. Vor einem Einsatz sind jetzt noch Anpassungen an den Fahrzeugen nötig.
Mehr beim RMV
Februar 2010 - Trotz reichlich Schnee: Odenwaldbahn bleibt weitgehend in der Spur
Der ausgesprochen schneereiche Winter hat bisher kaum Auswirkungen auf die Odenwaldbahn. Der Betrieb lief und läuft weitgehend störungsfrei. Lediglich am 12.02.2010 musste der Südabschnitt von Erbach nach Eberbach wegen umgestürzter Bäume gesperrt werden. Hingegen kam es beim Busverkehr im Odenwaldkreis zu teilweise erheblichen Einschränkungen. An einigen Tagen im Januar und Februar musste der Busverkehr auch ganz eingestellt werden, da die Busse aufgrund des vielen Schnees nicht mehr vorankamen. Im Landkreis Darmstadt-Dieburg standen die Autofahrer lieber auf der B 449 und der B 426 im Stau, als die parallel verlaufende Odenwaldbahn zu nutzen.
07.02.2010 - Notbremsung wegen Rauchens
Weil drei Personen in der Zugtoilette rauchten, kam es heute in einem VIAS-SE kurz vor Frankfurt am Main Hbf. zu einer Notbremsung.
Mehr bei der Bundespolizei.
05.02.2010 - Pünktlichkeit der Odenwaldbahn
Laut dem heute veröffentlichten Qualitätsbericht der DADINA war die Odenwaldbahn im ersten Halbjahr 2009 auf der Linie 65 bei 95,87% der Fahrten pünktlich. Auf der Linie 64 betrug die Pünktlichkeit 91,03%. Dabei gelten alle Züge als pünktlich, die nicht mehr als 5 Minuten Verspätung haben. Ein vier Minuten verspäteter Zug gilt nach den Kriterien des RMV noch als pünktlich.
Zum DADINA Qualitätsbericht
03.02.2010 - Mehr Fahrgäste durch HEAG-Streik
Unangekündigt streikten heute die Fahrer/innen bei HEAG Mobibus und Mobitram. Da u.a. die Buslinien N, NE und O ersatzlos ausfielen, nutzten viele Fahrgäste aus Mühltal und Ober-Ramstadt die Odenwaldbahn. Die Züge waren dadurch im Berufsverkehr noch voller als gewöhnlich.
28.01.2010 - Zulassung der neuen Itinos verzögert sich weiter
Im September 09 war er auf den Namen "Horst Schnur" getauft worden - einer der vier neuen zusätzlichen Itinos. Zulassungsprobleme verhindern jedoch weiterhin den Einsatz. Zusammen mit zwei anderen "Neuen" steht er deshalb am 16.01.2010 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Erbach.
Wie der RMV in einer Pressemitteilung schreibt, fehlen noch immer die notwendigen Genehmigungen des Eisenbahn-Bundesamtes für die Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge, als auch für die Software, die notwendig ist, um alte und neue Fahrzeuge aneinander zu kuppeln. Der RMV bedauert die Verzögerung und kann keinen konkreten Termin für die Inbetriebnahme nennen. Ohnehin ist nach einer erfolgten Zulassung erst noch ein Probetrieb erforderlich.
Das Darmstädter Echo berichtet ausführlich.
25.01.2010 - Bahnhof Hainstadt vollständig modernisiert
Seit Dezember 2008 ist der Bahnhof Hainstadt vollständig modernisiert. Mit gut einem Jahr Verzögerung konnte dann auch die neue Fußgängerunterführung eingeweit werden.
Mehr zur Modernisierung von Hainstadt.
02.01.2010 - Babenhausen: Neuer Kiosk im Bahnhof
In der ehemaligen Fahrkartenausgabe wurde ein neuer "Coffee-Shop" eröffnet. Geöffnet ist er unter der Woche von 6 bis 15 Uhr. Als positiver Nebeneffekt ist nun auch der seit 2003 geschlossene Warteraum wieder instandgesetzt. Er hat dieselben Öffnungszeiten wie der Kiosk.
Neues Leben im alten Bahnhof - Zum Artikel bei Echo-Online.
Neuer Fahrplan 2010: Im Berufsverkehr Zugverlängerungen nach Frankfurt Hbf. und Fahrtzeitverlängerung bei einem RE 64
Der neue Fahrplan 2010 bringt einige neue Züge oder besser gesagt Zugverlängerungen:
- Sonntags 7.43 Uhr ab Michelstadt nach Eberbach
- Sonntags 8.39 Uhr ab Eberbach nach Erbach - von dort dann wie schon bisher weiter als SE 65 nach Frankfurt am Main mit Ankunft um 10:32 Uhr
- Verlängert wird die RB 64 um 7:06 Uhr ab Wiebelsbach von Ffm Süd nach Ffm Hbf.
- Die RB 64 17.48 Uhr ab Ffm Süd beginnt nun schon um 17.42 ab Ffm Hbf.
In Eberbach gibt es außerdem am Wochenende einen neuen Anschluss von der Odenwaldbahn auf den RE/RB nach Heilbronn/Stuttgart. Leider gilt das nicht für die Gegenrichtung. Nachteilig für Fahrgäste im Berufsverkehr Richtung Odenwald ist die Verlegung der Abfahrtszeit des RE 64 in Frankfurt Süd von 16.53 Uhr auf 16.44 Uhr. Dadurch verlängert sich die Fahrtzeit um neun Minuten. Weiterhin schafft man es nicht, Anschluss in Darmstadt Hbf. von der IC-Linie aus Frankfurt zur Odenwaldbahn zu schaffen. Diesen Anschluss gibt es nur in der Gegenrichtung - und das auch nicht offiziell. Der erste Zug am Sonntagmorgen von Erbach nach Frankfurt am Main fährt weiterhin im normalen Takt der Odenwaldbahn und steht damit in Höchst und Ober-Ramstadt jeweils sinnlos fünf Minuten - obwohl die Strecke frei ist. Gestrichen wurde außerdem an Sonntagen die RB um 10.16 Uhr von Darmstadt Nord nach Darmstadt Hbf. Ansonsten gibt es nur geringfügige Änderungen im Minutenbereich.
Taktknoten Babenhausen wieder "hergerichtet"
Eine kurzzeitige negative Neuerung für die Fahrgäste der Odenwaldbahn und der RB 75 (Wiesbaden - Darmstadt - Aschaffenburg) war die Abschaffung des Taktknotens in Babenhausen. Die Deutsche Bahn hatte die Übergangszeit für Anschlüsse in Babenhausen von drei auf vier Minuten erhöht. Die planmäßigen Anschlüsse zwischen RB 75 und RB 64 zur vollen Stunde, waren kurzzeitig nur noch Zufall und setzten eine pünktliche Ankunft des Zuges und Sprintqualitäten voraus. Mittlerweile wurde der Taktknoten wieder "hergerichtet". Aufgrund der Verwirrung steht im gedruckten DADINA-Fahrplanbuch der falsche Hinweis "Kein gesicherter Anschluss, Zug wartet nicht". Neben dem Anschluss im Berufsverkehr von den RE-Zügen aus Frankfurt/Hanau zur RB 75 und umgekehrt gibt es jetzt auch wieder gute Verbindungen von der RB 75 zu Bahnhöfen entlang der Linie 64 - und natürlich auch umgekehrt.
- Hier finden Sie die neuen Fahrpläne für Mühltal
- Hier finden Sie den neuen Fahrplan der Odenwaldbahn (externer Link)
Fahrplan Silvester 2009/Neujahr 2010
An Silvester 09 gilt für die Odenwaldbahn der Samstagsfahrplan und am 01. Januar 2010 der Sonntagsfahrplan. Die Buslinie 678 fährt in der Silvesternacht nicht. Dafür verbindet die Silvesterbuslinie 8141 Darmstadt mit Ober-Ramstadt, Reinheim und Groß-Umstadt. Der Bus hält in Mühltal an den Bushaltestellen Trautheim, Traisa, Nieder-Ramstadt Chaussehaus (Bundesstraße) und Wacker-Fabrik.
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Stand: 28.08.2010